LR von 1985
Für die Cottbuser war der Flugunfall von 1985 ein ungutes deja vue. 10 Jahre früher, am 14. Januar 1975 vollbrachte der unvergessene Pilot Major Peter Makowicka (damals 33 Jahre jung) eine selbstlose Tat, die sehr vielen Cottbusern das Leben rettete. Seine MiG-21PFM/SPS (Werksnummer 94 5115) mit der Kennung 849 hatte durch einen fahrlässigen Wartungsfehler am Boden plötzlich einen Triebwerksausfall beim Landeanflug auf den Cottbuser Militärflughafen. Da die MiG mit ihren Stummelflügeln nicht sonderlich zum Gleiten geeignet war, wurde das Flugzeug aufgegebn. Makowicka bekam den Befehl, sich zu katapultieren. Der verweigerte den Befehl, denn der damalige Kurs des antrieblosen Flugzeugs führte nur 150m über dicht besiedeltes Gebiet, über das Textilkombinat, wo hunderte Menschen arbeiteten und dessen Kindergarten. Statt die Maschine unkontrolliert abstürzen zu lassen, versuchte Makowicka mit seinen stark limitierten Möglichkeiten den 1600m entfernten Flugplatz Cottbus-Nord zu erreichen. Aber diese Option war sehr schnell nicht mehr realistisch. Die MiG fiel wie ein Stein. So blieb nur noch die letzte Möglichkeit: eine Bruchlandung auf dem Gelände des Nordfriedhofs. Fast hätte er es geschafft aber auf Höhe der Schmellwitzer Straße streifte sein Flugzeug einen Wohnblock, so das sich die Nase des Fliegers nach unten senkte und dieser sich 10:10 Uhr in das gegenüberliegende Haus (zweite und dritte Etage des Aufgangs Schmellwitzer Straße 2.) bohrte. Die noch mit 800 Liter gefüllten Tanks barsten und lösten ein Feuerinferno mit Temperaturen um die 1000°C aus, bei dem letztendlich der Pilot und weitere 5 Menschen starben sowie 16 Menschen zum Teil schwer verletzt wurden. Der unmittelbare materielle Schaden wurde damals mit 750.000 DDR-Mark angegeben. Diese Tragödie ließ sich nicht - anders als sonst - geheim halten und schaffte es sogar in die Tagesschau des "Klassenfeindes". In Cottbus selbst gab es zum Teil heftige Reaktionen der Bevölkerung, die auch die Politik erreichten.

Gestern vor genau 60 Jahren kam bei einer Abfangübung, der Politstellvertreter der 3. Staffel des JG-1, Leutnant Arnd Eichhorn mit der MiG-17PF 450 ums Leben. Nach dem erfolgreichen Abfangen flog er mit der anderen Maschine den Flugplatz Dresden zur Zwischenlandung an. Während der Platzrunde konnte er die Position im Verband nicht halten, und schert aus. Er geht in den Sturzflug über, und schlug um 01:30 in einem Maisfeld auf. Er wurde nur 23 Jahre alt.